MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，续写其中前往香港的短途航线历时3天2晚，续写将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

另一方面，师生多人出行的家庭预定比例持续升高，师生他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，情谊MSC地中海邮轮方面也明确表示，情谊将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

实际上，重逢从去年下半年开始，重逢随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，故事不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，故事以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，令人将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

很多旅客都是中老年人，动容船员很多是外籍不会说中文，动容沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC地中海邮轮方面表示，续写针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：续写2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，师生曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，情谊比如上下船的效率比较低等问题。其实不仅仅是大型建筑，重逢无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，重逢甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

故事大项目做好细致的准备非常重要。令人那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

准备充分，动容意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。比如，续写一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，续写他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。